La Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU),la Municipalidad de Lima, y el Ministerio de Transportes (MTC),acordaron el plan de ejecución de obras para la Estación Central de la Línea 2 del Metro. El enfoque fue el cierre de Paseo Colón, con detalles específicos sobre desvíos vehiculares y otros. 

José Aguilar Reátegui, presidente ejecutivo de la ATU, aseguró que, tras intensas discusiones, se logró evitar el cierre total de la avenida Garcilaso de la Vega, una de las más transitadas de Lima.

Se implementará un corredor exclusivo para vehículos, manteniendo así el flujo del tráfico. Además, se está evaluando un plan de desvío que podría direccionar el tránsito hacia avenidas como 28 de Julio, España, y el jirón Washington.

El cierre de Paseo Colón, necesario para la construcción de la Estación Central, se dividirá en dos etapas. Inicialmente, se cerrará desde la plaza Bolognesi hasta el óvalo Grau por 13 meses.

Posteriormente, se liberarán dos carriles para permitir un mayor flujo vehicular, manteniendo un carril para la ida y otro para el regreso. El resto de Paseo Colón se liberará en los siguientes 11 meses, con la posibilidad de extender la jornada de trabajo hasta 24 horas.

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Manuel Hernández, ingeniero de la Sociedad Concesionaria Metro de Lima Línea 2, explicó la necesidad de cerrar avenidas para la construcción de la Estación Central, ya que debajo de estas se implementarán las pantallas perimetrales necesarias para contener el terreno y permitir la circulación de la tuneladora. Destacó que la construcción de la Línea 2 es una obra de alta tecnología con procesos bajo tierra.

Con respecto al cierre de Paseo Colón, Hernández detalló que los trabajos se realizarán en dos bloques: desde el jirón Washington hasta Garcilaso de la Vega y desde Garcilaso de la Vega hasta el óvalo Grau.

Aclaró que todos los agujeros visibles en la superficie son ductos de trabajo para diferentes funciones, como elevadores, zonas de evacuación y la introducción de maquinaria.

La construcción de la Estación Central es fundamental para la Línea 2 del Metro, y el cierre de Paseo Colón permitirá crear el camino por donde pasará la tuneladora que conectará Ate con el Callao.

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