Impacto inminente en el petróleo y transporte de mercancías por crisis en el mar rojo, afecta la economía peruana

La escalada del conflicto en el Mar Rojo, principalmente por los ataques de los rebeldes hutíes a los buques, ha activado las alarmas a nivel mundial. Navieras y petroleras han suspendido temporalmente sus embarcaciones, lo que se traduce en una alteración significativa en el transporte de mercancías.

El Canal de Suez, principal arteria de comercio entre Occidente y Asia y transitada por más del 15% del comercio marítimo global, está en riesgo. Los efectos de esta interrupción ya han empezado a causar estragos en la economía global: el petróleo brent subió un 2.9% a inicios de semana, llegando a los US$80 por barril, según datos de Investing.com.

A nivel local, Perú podría enfrentar una serie de riesgos incluyendo sobrecostos de flete, alza de combustibles y un incremento de la inflación. Se están viendo alteraciones en los precios de transporte de mercancías, lo que eventualmente se trasladará al consumidor final.

Según Juan Acosta, docente de la UPC y especialista en comercio internacional, esto devendrá en un efecto dominó. Las navieras transmitirán los costos a los agentes de carga, que a su vez los transferirán a los importadores, para finalmente llegar al consumidor.

En caso de que el conflicto en el Mar Rojo se resuelva en el corto plazo, no se espera una alza significativa de precios. Sin embargo, si el conflicto se prolonga, las navieras tendrían que trasladar los sobrecostos al consumidor, lo que podría afectar a la economía peruana.

Además, se teme que el aumento en los precios del petróleo genere un efecto dominó en el costo de vida, ya que este insumo es esencial para el transporte de alimentos y productos básicos.

Este escenario global de incertidumbre y las expectativas de inflación persistentes plantean interrogantes sobre el futuro económico de Perú y del mundo.