Lima y Surco enfrentados por ampliación de Vía Expresa Sur

EN UN COMUNICADO, MUNICIPIO LIMEÑO ACUSA AL DE SURCO DE MALVERSACIÓN DE FONDOS

Carlos Bruce criticó que se hayan visto afectadas zonas recreativas y deportivas de su distrito

La Municipalidad de Lima emitió un comunicado en respuesta a las críticas del alcalde de Surco, Carlos Bruce, respecto a la reciente intervención en las vías metropolitanas.

La administración liderada por Rafael López Aliaga declaró que estas áreas “nunca debieron ser ocupadas ilegalmente” y cuestionó gestiones anteriores por permitir el uso de estas zonas sin competencia.

El municipio limeño afirmó que tales ocupaciones afectan el desarrollo de la Vía Expresa Sur, obra planteada hace 50 años que beneficiará a casi 10 millones de ciudadanos al conectar Lima Norte con el sur de la ciudad sin peajes. Según el comunicado, esta megaobra requiere recuperar las vías metropolitanas para su correcto desarrollo.

Por otro lado, la Municipalidad de Lima acusó a la de Santiago de Surco de malversación al destinar fondos públicos a zonas que deberían haberse reservado para esta infraestructura, agregando que la falta de protección de esas áreas en gestiones anteriores ha dificultado su recuperación.

En respuesta, el alcalde Bruce criticó las acciones del municipio limeño, especialmente por la destrucción de áreas verdes e infraestructura del parque Pléyades en Surco. Según Bruce, la intervención para la ampliación de la Vía Expresa Sur es “innecesaria” y “digna de psiquiatra”, destacando que ha afectado zonas recreativas y deportivas del distrito.

Bruce expresó su desacuerdo con la demolición, que calificó como una acción sin consulta ni diálogo, lo que considera un daño a la comunidad surcana. El alcalde de Surco también sostuvo que “los alcaldes construyen, no destruyen” e indicó que intentó comunicarse con López Aliaga para dialogar y resolver el conflicto sin éxito.

Ante las acusaciones, la Municipalidad de Lima reafirmó su compromiso con la ejecución de la Vía Expresa Sur y defendió la intervención en las vías, argumentando que estas acciones son necesarias para avanzar en una obra que la ciudadanía demanda desde hace décadas.