Comienza la construcción de la moderna Carretera Central

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha iniciado la elaboración del estudio definitivo de ingeniería para la construcción de la Nueva Carretera Central, una moderna vía de cuatro carriles que unirá la costa y el centro del Perú. Con una inversión superior a los 24.000 millones de soles, esta megaobra será la primera autopista de montaña en el país.

La Carretera Central, inaugurada en 1935, ha mostrado signos de congestión y falta de capacidad, con más de 8 mil vehículos circulando diariamente. La nueva vía promete reducir el tiempo de viaje desde Lima hasta La Oroya a solo dos horas y media, lo que supone un ahorro significativo de tiempo y combustible.

La construcción de la Nueva Carretera Central está prevista para iniciar en 2025 y se espera que esté lista para el 2031. El proyecto contempla la construcción de 33 km de túneles, 19 km de viaductos y muros de contención, así como la implementación de puentes para el cruce del Ferrocarril Central del Perú.

Además de mejorar la conectividad y reducir la congestión en la actual Carretera Central, esta megaobra promete impulsar el transporte comercial y turístico en la región central del país. Se espera que la nueva vía contribuya al transporte seguro y eficiente de pasajeros y productos, así como a la reducción de los costos de transporte de carga pesada.

La presidenta del Perú, Dina Boluarte, destacó que la nueva Carretera Central abrirá oportunidades de desarrollo turístico en Huarochirí y el Valle del Mantaro, incentivando el crecimiento económico de estas regiones. Además, resaltó que la vía permitirá una conexión más rápida y eficiente con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el puerto del Callao y el futuro puerto de Chancay.

Esta megaobra forma parte del Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la Competitividad del país y se espera que tenga un impacto positivo en la productividad y competitividad de la sierra central y la Amazonía central.