¿Max Verstappen y la escudería Red Bull son realmente imparables en la F1?

Quedan solo seis GP por disputarse para llegar a la definición del campeonato en Abu Dabi y los resultados finales ya parecen estar completamente definidos a favor del piloto de Países Bajos. Pero este no es el primer campeonato que Max Verstappen gana por amplia diferencia, dominando a todos los demás pilotos del resto de las escuderías. Ya desde 2020, cuando ganó en esa definición mano a mano contra Hamilton, el anterior piloto estrella que reinó durante años en la F1, nadie pudo volver a bajarlo del primer puesto del podio.

Sin embargo, surgen algunas dudas con respecto a las próximas temporadas de la F1, ya que parece que podría haber un cambio de paradigma en esta competición. Pero para que este cambio se produzca, es fundamental que las escuderías acompañen a los pilotos con un correcto desarrollo de ingeniería que les permita tener un monoplaza competitivo.

Por lo tanto, si bien el campeonato 2023 ya está prácticamente definido a favor de Verstappen, de la mano de Red Bull, se empieza a ver algunos cambios que podrían hacer las definiciones mucho más competitivas y equiparadas. En tal caso, resultaría útil aprovechar el código Betano Perú, que ofrece un buen margen para apostar de acuerdo con los pronósticos actuales.

El triunfo de Ferrari en Singapur

Una clave del cambio de paradigma que vemos que se está produciendo en la jerarquía a nivel de competición de escuderías es el reciente triunfo de Ferrari en Singapur. Ya desde las clasificaciones se veía en malas condiciones a Max Verstappen, lo que derivó en que partiera desde el séptimo puesto. Pero esto no debería haber resultado demasiado complicado para él, ya que se lo ha visto partir desde atrás e ir escalando posiciones, incluso más teniendo a su compañero de equipo partiendo desde el primer puesto.

Por lo tanto, ¿qué fue lo que complicó la carrera de Red Bull en Singapur? Una respuesta simple podría ser la combinación entre mala suerte y una terrible estrategia que no se pudo sostener. Pero también tuvo que ver el avance del rendimiento de los vehículos de otras escuderías que sueñan con retomar el liderazgo perdido. Esto se puede ver con Ferrari, que ganó en esta ocasión, y con McLaren, que tuvo algunos muy buenos resultados con el reciente fichaje de Fernando Alonso como piloto principal.

El triunfo de Ferrari en este circuito callejero se debe a que supieron gestionar muy bien el desgaste de neumáticos con relación a los neumáticos utilizados en la clasificación. Comenzaron la carrera con unos neumáticos medios, mientras que Red Bull empezó con neumáticos duros que ya tenían algunas vueltas de clasificaciones encima. Esto le permitió a Carlos Sainz calentar sus neumáticos de forma mucho más rápida y conseguir la delantera al principio de la carrera.

Luego, al coordinar el cambio de neumáticos con la bandera amarilla y el auto de seguridad, el piloto español de Ferrari pudo terminar la carrera con una sola parada en los pits para poner neumáticos duros nuevos. Por el contrario, Red Bull no quiso parar, lo que hizo que perdieran rendimiento gradualmente, hasta que fue demasiado tarde.

McLaren quiere disputar el tercer puesto de este año

Como ya lo mencionamos, el campeonato de 2023 ya está definido a favor de Red Bull, sin lugar a duda, excepto que ocurra algo muy inesperado. Pero todavía la competencia por el tercer puesto está abierta.

Hasta el momento, el piloto con la mejor calificación para ocupar el tercer puesto de acuerdo con el conteo de puntos es Lewis Hamilton, de Mercedes. Pero no hay que olvidar el excelente desempeño que tuvo McLaren durante la primera mitad del año con Fernando Alonso, que parecía tener asegurado un lugar en el podio.

Por lo tanto, en conclusión, esta disputa todavía está abierta, ya que la diferencia de puntos, hasta ahora, es solo de 10 puntos (Hamilton con 180 puntos y Alonso con 170). En solo una carrera, podría cambiar completamente la situación que se dio hasta el momento, por lo que tienen mucho en juego, tanto el piloto inglés de Mercedes Benz, como el piloto español de McLaren.